esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Poznámka pro uživatele, kteří nemluví španělsky. Tato webová stránka je povoleno pouze psát v angličtině nebo španělštině, budou zprávy v jiných jazycích se zrušuje.

Jste si stáhli tento soubor 0 24 časy v poslední hodině; limit je 0.
Vaše dokumenty ke stažení souborů celkem 4 byly v uplynulých 24 hodin; limit je 0.

Workshop Manual VW brouk 1.8 elektronické vstřikování (španělština)

Toto umístění je pouze pro registrované uživatele.
Prosím Přihlaste se ke svému účtu o Zaregistrujte se.

Popis:

Servisní příručky, elektronický systém vstřikování 1.8 Volkswagen Beetle Turbo. Zahrnuje technické a provozní popis. Je ve španělštině.

Velikost:
8,466.15 Kb
Staženo:
74
Verze souboru:
1.0
Autor souboru:
master kachna
Hodnocení:
Celkem hlasů: 0
Komentář:
jose 2011-10-20 17:25:07 Omlouváme se, ale všechny příručky, které si přejí se dává mi chybu, je něco, co jsem udělal špatně ???, prosím, pomozte mi někdo
Carlos Ramiro 2011-11-01 17: 17: 42 Mnohokrát děkuji: Opravdu velmi dobré informace. Carlos
Ricardo Paz-2011 11-02 22: 46: 22 Velmi dobré informace, díky
Rubén González je kráva-2011 11-04 04: 21: 38 stahování, moc děkuji za aportacion
SERGIO CESAR 2011-11-05 23: 22: 58 prostě vynikající jeden z nejlepších post. Stránka, která Habrému nám požehnal, že znalosti jsou obvykle jen šperky, děkuji.
david-Perez Cerdan 2011 11-09 03: 19: 30 Zjistil jsem, že je velmi zajímavé ... Blahopřeji a děkuji.
Luis 2011-11-12 11:04:20 Je zcela jasné a poučné, velmi vděčný pro upload na nás.
ARTURO NAVA-Perez 2011 11-14 23: 12: 34 Ahoj děkuji moc přítele sirvira mě moc tento návod
yelson 2011-11-17 02:25:08 Muchas grasias přítel. porfa Chci více informací o dalších modelech znovu grasias
sismoseg 2011-11-17 20:52:54 vynikající manuální moc děkuji
Filiberto Garcia-Cota 2011 11-18 01: 48: 20 Děkujeme vstup
ivan Diaz Carlos Gonzales 2011-11-28 04: 06: 56 Volkswagen vlastní, velmi didaktická a estetico..gracias na příspěvek
amancio 2012-03-12 17:24:14 velmi explicitní manuální Díky
QUINTERO RAFAEL Antonio Diaz-2012 08-15 03: 23: 49 dobré Zásobování velkou pomocí
Jose Angel 2012-11-13 08: 33: 32 Příspěvek velkou pomocí. Děkuji moc
manuel 2013-01-23 09:22:32 díky za vstup
ramon 2013-elias-08 10 02: 19: 41 vynikající
carlos230405 2013-08-25 05:29:28 díky za sdílení
Juan Pablo lara-2013 09-15 15: 11 14: mnoho grcias
2013 přestane-v-10 24 22: 04: 51 Díky za sdílení!
Sheldon-mery 2013 12-05 20: 04: 17 Díky za sdílení, je užitečné. Ještě jednou díky!
david 2014-pobaltské-01 03 05: 54: 35 Díky jsem potřeboval, díky tělesný jessyduck
luis miguel-2014 05-05 20: 58: 26 všechny Bacan Parce
irma 2014-Hernandez-06 07 05: 43: 33 Irma 2014-06-12: 45: 05 je významný manuální díky.

Hledat MDM

Skupiny sdílené manuály

210 NÁVODY

133 NÁVODY

138 NÁVODY

64 NÁVODY

MDM Aktivity

No, stejně jako poslední příspěvek, musím se „automaticky reagovat“, protože mi chybí pomoc. . Pro ty nováčkové mechaniky, jako jsem já, kteří hledají odpovědi zde od odborníků, problém dále prozkoumejte. Zuby lisu, jakmile jsou šrouby utaženy, by měly být sníženy na nejméně 7 nebo 10 mm od setrvačníku (v závislosti na každém modelu vozidla). Tento pohyb umožňuje lisu držet spojkový kotouč přitlačený proti volantu, protože se při používání opotřebovává. Pokud by při montáži kotouče a utahování matic lisu zůstaly zuby na stejném místě bez klesání, při startování motoru by prostě nedošlo k žádné trakci, co by udělal, je klouzat při uvolnění spojky. Pokud naopak zuby příliš klesnou a zůstanou přilepené na volantu (což byl můj případ), protože nebude nic, co by se obojek mohl pohybovat, auto proto nebude mít spojku, disk bude vždy tlačen proti volantu. To se děje ze dvou důvodů. Prvním je, že lis nefunguje dobře nebo že pasta disku je velmi silná, což nutí zuby klesnout příliš nízko. To bylo to, co jsem mohl zjistit o své pochybnosti. Doufám, že tyto informace jsou pro někoho užitečné.

Přečtěte si více ..

Cookies na této stránce jsou používány k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních sítí a analyzovat provoz. Také sdílet informace o vašem používání této webové stránky s našimi partnery sociální sítě, reklamy a webové analýzy, který může být kombinován s dalšími informacemi které jim byly poskytnuty, nebo oni se shromáždili z využívání svých služeb. Chcete-li změnit nastavení nebo další informace, klikněte na „Více informací“.