esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Poznámka pro uživatele, kteří nemluví španělsky. Tato webová stránka je povoleno pouze psát v angličtině nebo španělštině, budou zprávy v jiných jazycích se zrušuje.

Jste si stáhli tento soubor 0 24 časy v poslední hodině; limit je 0.
Vaše dokumenty ke stažení souborů celkem 4 byly v uplynulých 24 hodin; limit je 0.

Workshop Manual Audi A3 (1996-2003) v angličtině

Toto umístění je pouze pro registrované uživatele.
Prosím Přihlaste se ke svému účtu o Zaregistrujte se.

Popis:

Workshop Manual a opravy automobilů Audi A3 (1996-2003) zahrnuje manuál údržby, elektrické výkresy a montáž interiéru. Tento manuál je v angličtině.

Velikost:
45,252.66 Kb
Staženo:
240
Verze souboru:
1.0
Autor souboru:
paloi
Stránky dokumentu:
Kliknutím na návštěvu stránku
Hodnocení:
Celkem hlasů: 4
Komentář:
Michael 2015-07-29 07:33:57 Brilliant SITE - velkou pomocí pro ty, kteří se snaží ...... Děkuji vám kluci
Juan Manuel 2016-07-14 19: 58: 14 Velmi dobrou práci, díky za něj. Pomůžete nám rádi mechaniku ne profesionálně.
benito 2017-10-26 11:09:48 ahoj vše vychází kódováno. Někdo uložit, protože?

Hledat MDM

Skupiny sdílené manuály

210 NÁVODY

133 NÁVODY

138 NÁVODY

64 NÁVODY

MDM Aktivity

No, stejně jako poslední příspěvek, musím se „automaticky reagovat“, protože mi chybí pomoc. . Pro ty nováčkové mechaniky, jako jsem já, kteří hledají odpovědi zde od odborníků, problém dále prozkoumejte. Zuby lisu, jakmile jsou šrouby utaženy, by měly být sníženy na nejméně 7 nebo 10 mm od setrvačníku (v závislosti na každém modelu vozidla). Tento pohyb umožňuje lisu držet spojkový kotouč přitlačený proti volantu, protože se při používání opotřebovává. Pokud by při montáži kotouče a utahování matic lisu zůstaly zuby na stejném místě bez klesání, při startování motoru by prostě nedošlo k žádné trakci, co by udělal, je klouzat při uvolnění spojky. Pokud naopak zuby příliš klesnou a zůstanou přilepené na volantu (což byl můj případ), protože nebude nic, co by se obojek mohl pohybovat, auto proto nebude mít spojku, disk bude vždy tlačen proti volantu. To se děje ze dvou důvodů. Prvním je, že lis nefunguje dobře nebo že pasta disku je velmi silná, což nutí zuby klesnout příliš nízko. To bylo to, co jsem mohl zjistit o své pochybnosti. Doufám, že tyto informace jsou pro někoho užitečné.

Přečtěte si více ..

Cookies na této stránce jsou používány k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních sítí a analyzovat provoz. Také sdílet informace o vašem používání této webové stránky s našimi partnery sociální sítě, reklamy a webové analýzy, který může být kombinován s dalšími informacemi které jim byly poskytnuty, nebo oni se shromáždili z využívání svých služeb. Chcete-li změnit nastavení nebo další informace, klikněte na „Více informací“.