španělský arabština Chinese (Simplified) chorvatský Czech holandský Angličtina francouzský Němec řecký hindština maďarský indonéský Ital japonský korejský polský portugalský rumunský ruský švédský

* Poznámka pro uživatele, kteří nemluví španělsky. Tato webová stránka je povoleno pouze psát v angličtině nebo španělštině, budou zprávy v jiných jazycích se zrušuje.

18 Prosinec 2012

Nový MINI John Cooper Works Paceman

  • Napsal Aitor

Mini Paceman John Cooper Works má turbo čtyřválec systém 218CV a pohonu všech kol motorem efektivně spojit své síly. Také MINI Paceman John Cooper Works má smysl sportovního na sportovním podvozkem kvůli snížené odpružení a aerodynamický kit.

Mini Paceman John Cooper Works je v 2013 lednu na North American International Auto Show (NAIAS) v Detroitu. Nejnovější model John Cooper Works, bude sedmý rozsahu bude zahájena v březnu 2013.

Mini Paceman John Cooper Works urychluje během několika sekund 6,9 0 na 100 km / h, a jeho úroveň spotřeby je nízká s ohledem na její výkon. Zkušebního cyklu EU, John Cooper Works MINI Paceman spotřebují v průměru o 7,4 100 kilometrů litrů (automatické: 7,9 litrů).

Mini Paceman John Cooper Works je standardní aerodynamický kit, kola z lehkých slitin 18 palců sportovní výfukový systém s chromovanými koncovkami a také vstup výbava John Cooper Works logo. Střecha a kryty zpětných zrcátek vnější zpětná zrcátka mohou být bílé, černé nebo exkluzivní barva Chili Red V interiéru, MINI Paceman John Cooper Works se vyznačuje barvou obložení Chili Red

Motor Mini Paceman John Cooper Works
Jedná se o čtyřválcový motor 1.598 ccm. Pohonné hmoty posílila pístů a klikové hřídele optimalizované hmotnosti lavici a hliníkové ložiska bydlení, a má různé optimalizační řešení chladicí systém motoru, přívod vzduchu a výfukových plynů. Kromě toho, mezichladič systém turbo je obzvláště skvělý. Turbo jednotka, která pracuje v souladu s twin-scroll systému, v kombinaci s přímým vstřikováním paliva, plně variabilní řízení ventilů založený na technologii BMW Group VALVETRONIC, dále zlepšuje účinnost motoru, také optimalizuje její reakce.

Maximální točivý moment 280 Nm je k dispozici mezi 1.900 5.000 a otáček. Pomocí funkce overboost, točivý moment dosáhne přechodně 300 Nm mezi 2.100 a 4.500 otáčkách za minutu. Díky tomu je možné pro urychlení velmi prudce. Přitom, sportovní výfukový systém jako standard doprovází manévr s temperamentním zvukem.

Pohon všech kol a automatickou převodovkou na přání šestistupňová
Výkonné vrtule Paceman John Cooper Works, napříč uložený v přední části vozu, je přenášen jako standard na všech kolech. Systém ALL4 AWD, vyvinutý pro MINI, kroutící moment spojitě rozložených mezi dvěma hřídeli přes elektromagneticky provozované centrum diferenciálu. Z tohoto důvodu, platné vždy vychýlí tak optimalizován k ose kol s lepší trakci. Za normálních jízdních situacích, systém odvádí ALL4 50 maximální procent síly na zadní kola. Nicméně, v extrémních podmínkách, tento podíl může zvýšit až 100 procent.

Řídicí elektronika pro systém MINI ALL4, integrované v řídící jednotce systému DSC dynamické řízení stability, je AWD systém reaguje velmi rychle, a také, aby bylo možné rozdělit sílu, aby uviděl. Například, s použitím dat zachycených DSC systém, ALL4 systém je schopen distribuovat hnací moment dopředu, a zvláště pokud řidič zvolí velmi dynamický styl kreslení křivky. To znamená, že auto optimalizuje dynamické chování, vždy udržovat bezpečné vlastnosti.

Výměna manuální šestistupňová převodovka sériové Paceman MINI John Cooper Works, můžete se rozhodnout pro automatickou převodovkou se šesti převody. Dvě krabice a spojka verze s manuální převodovkou, byly upraveny v každém detailu na vysoký výkon, a zároveň má optimalizovanou efektivitu. Steptronic automatická převodovka obsahuje funkci, která umožňuje měnit rychlostní stupně manuálně pomocí páky voliče na konzoli nebo pádel na volantu.

Podvozek, aerodynamika, interiérový design a konfigurace stylu John Cooper Works
Přední náprava je vybavena McPherson pružiny vzpěry, zadní trojúhelníkových ramenech centrálních funkcí, řízení má systém elektromechanického pomoc brzdy nápadné svým výkonem. Standardní sportovní podvozek byl optimalizován dynamický nastavení pružin a tlumičů, stabilizátor bary posílila a také auto je 10 milimetrů nižší. Kontrola stability série systém DSC (Dynamic Stability Control) zahrnuje režim DTC (Dynamic Traction Control). Stisknutím tlačítka Sport také zahrnuty jako standard a nachází se ve středové konzole, reakce jsou okamžité motoru, motor má sportovnější zvuk a také se mění charakteristika tohoto řízení pomoci. Pokud je vůz vybaven automatickou převodovkou, stisknutím tlačítka Sport také snižuje čas potřebný ke změně převodových stupňů.

Vybavení Mini Paceman John Cooper Works zahrnuje kola z lehkých slitin s 18 palcový dvojité paprsky lesklé černé (Dvoulůžkový Spoke černé leštěné). Vnější části paprsků je lesklý povrch, zatímco drážky pneumatiky jsou černé. Volitelně exkluzivní kola z lehkých slitin 19 palce cross-paprskový design Cross Spoke Drtič je.

Mezi prominentní formy přední a zadní klapky, a navíc, specifické tvary bočních sukně, dosažení další optimalizace vedení vzduchu.

Kromě barev Chili Red, vyhrazené výhradně pro model John Cooper Works, devět dalších barev pro exteriér vozu je.

Ke standardní výbavě nového modelu patří sportovní volant s kontrastním červeným prošíváním a John Cooper Works logo, to logo je na masce chladiče na zadních výklopných dveří výbavy prvků na prahů, a v ukazateli straně. Má také rychloměr a otáčkoměr s tmavými oblastmi, tachometr ukazuje až 260 km / h, obložení stropu v barvě antracitu, změny shifter schématu s červenými kontrastními švy na červeném páky manžety a Myš a sportovní sedadla s čalouněním hadřík Diagonal Track John Cooper Works Carbon Black s kontrastní švy. Volitelně je možné zakoupit kůže sportovní sedadla šampionátu Red Lounge saze

Vnitřní vložka, která ve své standardní verzi, jsou Piano Black provedení, je k dispozici také barva červená paprika, která obsahuje červené proužky na palubní desce a dveře, a červené pruhy na proužky černé barvě je umístěna ve středové konzole.

Zobrazení 15174 veces Poslední aktualizace Pondělí dubna 07 2014 12: 44
Hodnotit tuto položku
(0 hlasů)

Hledat MDM

Skupiny sdílené manuály

210 NÁVODY

133 NÁVODY

138 NÁVODY

64 NÁVODY

MDM Aktivity

Ricardo Blanco y 20572 další jste se připojili ke skupině Auto Dílenské příručky 1 hodin 56 minut

Buonasera, který z nich má slosh s kodici oem della renault twingo 3 1.0 sce 69cv? grazie předem

Přečtěte si více ..

Cookies na této stránce jsou používány k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních sítí a analyzovat provoz. Také sdílet informace o vašem používání této webové stránky s našimi partnery sociální sítě, reklamy a webové analýzy, který může být kombinován s dalšími informacemi které jim byly poskytnuty, nebo oni se shromáždili z využívání svých služeb. Chcete-li změnit nastavení nebo další informace, klikněte na „Více informací“.