esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Poznámka pro uživatele, kteří nemluví španělsky. Tato webová stránka je povoleno pouze psát v angličtině nebo španělštině, budou zprávy v jiných jazycích se zrušuje.

22 listopad 2012

Nový systém Nissan řízení

  • Napsal Aitor
Nový systém Nissan řízení

Nissan zavedla první systém řízení, který umožňuje kontrolu úhlu kol nezávisle na kola. Tento e-generace byl vyvinut Nissan.

Konvenční systémy řešit přímý pohyb kol v souladu s příkazy od volantu přes mechanické spojení mezi nimi. Nový Nissan analyzuje zabývat záměry řidiče prostřednictvím pohybu volantu a rozhoduje příslušný úhel natočení kol podle elektronických signálů. Tento směr přenosu je rychlejší než tradiční mechanický systém a zvyšuje kvalitu jízdy tím, že poskytuje rychlejší a přímější komunikaci mezi řidičem a která se přenáší z povrchu vozovky.

Systém monitoruje a izoluje vozidlo odstranit deformace vytvořené silnice a řidič prochází pouze pocity, nezbytné pro řízení. Na silnicích s hrubým povrchem, nebo s malými hrboly řidič nebude mít potřebu držet volant pevně a dělat drobné opravy na cestě, takže to bude mnohem snazší udržet požadovaný směr.

Spojené s tímto řízení technologií, Nissan vyvinula systém na zlepšení lineární stability při jízdě v přímém směru, s použitím kameru a automaticky provádí drobné úpravy úhlu natočení volantu pro vozidla udržet linii označenou řidičem.

Kamera je instalována ve spodní části zrcadla, přes to systém zobrazuje cestu, která vás řídit, identifikuje signalizační JEJICH linky, detekuje změny směru vozidla a přenáší tuto informaci do různých ovládání rozvaděče vozidla prostřednictvím elektronického systému pro zpracování signálů. Pokud se zjistí nesoulad mezi analýzy silnice a postavení kol, působí tak, že snižuje rozdíl od řízení námitky síly na úhlu kol. Snížením frekvence, které musí řidič provést malé řídící opravy snižuje únavu při dlouhých cestách.

Spolehlivost tohoto systému e-mailová adresa je zajištěna díky práci více řídicích jednotek (ECU) kontroly. V případě ECU poruchy, další ECU okamžitě kontrolu a v extrémních případech, například, selhání hlavního elektrického systému, spojky nouzovou navázat fyzické spojení mezi mechanickým volant a kola, které by se pokračovat v jízdě bezpečně.

Tato technologie byla původně namontován v některých modelech Infiniti příští rok poskytovat přesné jízdu zákazníků "a" řízení hladce. "

Zobrazení 16689 veces Poslední aktualizace Pondělí dubna 07 2014 20: 32
Hodnotit tuto položku
(0 hlasů)

Hledat MDM

Skupiny sdílené manuály

210 NÁVODY

133 NÁVODY

138 NÁVODY

64 NÁVODY

MDM Aktivity

Daniel y 9503 další jste se připojili ke skupině Motocyklové Dílenské příručky včera

Cookies na této stránce jsou používány k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních sítí a analyzovat provoz. Také sdílet informace o vašem používání této webové stránky s našimi partnery sociální sítě, reklamy a webové analýzy, který může být kombinován s dalšími informacemi které jim byly poskytnuty, nebo oni se shromáždili z využívání svých služeb. Chcete-li změnit nastavení nebo další informace, klikněte na „Více informací“.