španělský arabština Chinese (Simplified) chorvatský Czech holandský Angličtina francouzský Němec řecký hindština maďarský indonéský Ital japonský korejský polský portugalský rumunský ruský švédský

* Poznámka pro uživatele, kteří nemluví španělsky. Tato webová stránka je povoleno pouze psát v angličtině nebo španělštině, budou zprávy v jiných jazycích se zrušuje.

01 července 2012

Vozíky jsou zaměřeny i na snížení paliva!

  • Napsal Aitor

Společnost Volvo Trucks vyvinula I-See systém, který je založen na kinetické energie, který šetří palivo. I-See funguje jako autopilot, takže přeřazování a pomocí svahy na úsporu paliva.

Energie ani vytvořena, ani zničena, jen proměnil, formuloval francouzský chemik Antoine Lavoisier. S tímto předpokladem Volvo přemýšlel, jak využít kinetické energie uvolněná při brzdění vozidla a stává se teplo Je možné převést na jiný typ energie?

Zřejmě ano, a to prostřednictvím nového systému I-viz. I-See využívá kinetickou energii vozu samotného na "push" vozidlo při lezení svazích. Pokles ve stejné energie se používá pro urychlení.

S kinetickou energií lze šetřit palivo 5%
I-See systém je spojen s převodovkou čidla náklonu a digitálně získaných informací o topografii. Skutečnost, že systém není závislý na mapách dělá to více spolehlivé, protože jste vždy nejnovější informace. I-See systém lze nahrávat v probíhající 4.000 5.000 kilometrů vzdálenosti.

"I-See je autopilot, který je spojen s tempomatem kamionu, přebírá řazení, plyn a brzdění na svazích, aby bylo zajištěno, že vše funguje tak, že přispívá k nízké spotřebě. I-See aktivní neutrální, jak je to možné, tak, že v některých úsecích silnice č. palivo se nepoužívá vůbec, "říká Hayder Wokil, produktový manažer společnosti Volvo Trucks.

"Tímto způsobem můžete snížit spotřebu paliva až o 5%. Tento údaj vychází z výsledků simulací a testů na veřejných komunikacích. I-See vyžaduje použití tempomatu, a víme, že průměrný řidič Tento programátor používá asi polovinu času. vozík pro normální provoz, můžete procházet 140.000 kilometrů ročně, úspory budou 1.000 litrů paliva ročně. To je velký rozdíl v ziskovosti dopravních společností " Wokil Hayder říká.

Maximálního účinku na malé sjezdovce
I-See drží šest různých operací, aby se maximální kinetickou energii. Například, I-See urychluje nárůst, udržuje vysokou rychlost a dát vše do neutrálních klesá, aby se hmotnost vozu a pohon motoru.
"I-See funguje nejlépe ve zvlněném terénu. Ve středně dlouhých a strmých svazích, I-See zajišťuje, že můžete jít na dlouhé vzdálenosti v neutrální bez použití motoru, "vysvětluje Anders Eriksson, který byl zodpovědný za vývoj I-See.

"Jeho schopnost jít do neutrální je to, co dělá tento systém tak zvláštní," dodává. Když kamion běží na neutrál, který se používá prakticky žádné palivo. Ale hodně dat pákou v neutrální poloze, jsou potřeba. "To vyžaduje neuvěřitelné přesnosti. Například, je třeba vědět, zda je rychlost snížena nebo zvýšena podle následujícího úseku pozemní komunikace. Svah s nízkým sklonem, může být rozhodujícím faktorem," říká Anders Eriksson.

Mezi další faktory, které dělají rozdíl je aerodynamický odpor a hmotnost vozu. Všichni říkali, že systém musí sledovat a zpracovávat velké množství informací.

"I-See napodobuje styl jízdy dobrých řidičů. Použití kinetickou energii vozidla, zrychlení ve správný čas a vyhnout se zbytečnému řazení nahoru, "říká Hayder Wokil, který pokračuje," ale na rozdíl od řidiče, I-See nikdy neunaví, je to jako autopilot " .

To umožňuje řidiči soustředit se více na okolní provoz a další aspekty cesty. Ba co víc, po silnici je mnohem uvolněnější.

Zobrazení 13984 veces Poslední aktualizace Pondělí dubna 14 2014 19: 41
Hodnotit tuto položku
(0 hlasů)

Hledat MDM

Skupiny sdílené manuály

210 NÁVODY

133 NÁVODY

138 NÁVODY

64 NÁVODY

MDM Aktivity

alfonso y 9411 další jste se připojili ke skupině Motocyklové Dílenské příručky 3 hodin 36 minut
Alcidy y 20474 další jste se připojili ke skupině Auto Dílenské příručky 8 hodin 5 minut
Alcidy y 69 další rád Skupina 8 hodin 6 minut

Cookies na této stránce jsou používány k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních sítí a analyzovat provoz. Také sdílet informace o vašem používání této webové stránky s našimi partnery sociální sítě, reklamy a webové analýzy, který může být kombinován s dalšími informacemi které jim byly poskytnuty, nebo oni se shromáždili z využívání svých služeb. Chcete-li změnit nastavení nebo další informace, klikněte na „Více informací“.