španělský arabština Chinese (Simplified) chorvatský Czech holandský Angličtina francouzský Němec řecký hindština maďarský indonéský Ital japonský korejský polský portugalský rumunský ruský švédský

* Poznámka pro uživatele, kteří nemluví španělsky. Tato webová stránka je povoleno pouze psát v angličtině nebo španělštině, budou zprávy v jiných jazycích se zrušuje.

23 září 2016

ACTIVE technologie slibuje, že BP proti nečistotám vklad více 56Km

  • Napsal Aitor
ACTIVE technologie Anti špína

BP laboratoře provádí z doby před 5 let hledá novou technologii, která by zlepšila výkonnost vozu. Během procesu si uvědomili, že špína byla nejdůležitějším z hlediska výkonu zbídačení odkazuje faktor.

Ty ukázaly, že nečistota narušuje klíčové systémy motoru (vstřikovače, ventilů, turbodmychadlem a filtr částic), což činí tyto kusy nelze dosáhnout jejich špičkový výkon.

Hlavně poznamenal, že převezen do okysličení, přívodem motoru ventily (benzín) nebo filtru pevných částic (vznětové motory) uvízl mohla nahromadit motor omezující výkon navíc otvory trysek jsou malé a nemají být zablokovány plná nečistoty a nepříznivě ovlivňuje.

Jaké druhy špíny tam?

Jisti, že v tomto bodě člověk klade otázku, jaký druh špíny otázka je, že můžeme prezentovat v motoru. Typ nečistot částečně závisí na typu motoru, ale běžně i nafta a benzínové motory mohou mít tyto druhy nečistot.

uhlíkaté usazeniny, které se hromadí na horkých površích vstřikovače a může blokovat své malé dírky. Tyto usazeniny mohou být také vytvořeny na ostatní komponenty s vysokými teplotami, jako EGR (recirkulace výfukových plynů) výfukových plynů a hromadí se v jiných, jako například v turbodmychadla.

Pevné částice sazí způsobené částečně spáleného paliva.

pevné kovové částečky produkované opotřebení součástí motoru. Tyto částice jsou abrazivní a může zvýšit dalšímu zhoršení.

A tam se nečistoty, které se mohou objevit pouze v závislosti na typu motoru, například v dieselových motorech nečistot pocházejících z procesu výroby paliva může dojít, i v případě benzínových motorů se mohou objevit usazeniny na sacího ventilu tyto usazeniny jsou tvořeny, když se spaliny mísí s palivem, jak je jak maziva na povrchu ventilu, tento motor může také být odvozen z ropy akumulací.

ACTIVE technologie, aby se zabránilo nečistoty

Chápat problém, BP laboratoře provedeny různé testy, jejichž cílem bylo dosaženo s produktem, který by se předešlo problémům špíny na vozidlech, čímž se zrodila proti nečistotám ACTIVE technologie.

Tato technologie, v současné době aplikován na všechny pohonných hmot BP, brání špíně vklady jsou vytvořeny v motoru, které významně zlepší výkon vozu, a to zejména při zkouškách prováděných v laboratoři je možné, že totéž vozidlo v přesně stejných podmínek předávání 56Km více depozice v případě vznětových motorů a 44 Km v případě benzínu.

Tato technologie je tak efektivní, že se jen 2 tankování je dosaženo čisté špíny vklady zmínil získání výnosu z té doby.

Zobrazení 169028 veces Poslední aktualizace: Pátek, září 23 2016 21: 27
Hodnotit tuto položku
(306 hlasů)

Hledat MDM

Skupiny sdílené manuály

210 NÁVODY

133 NÁVODY

138 NÁVODY

64 NÁVODY

MDM Aktivity

Juan Pablo y 23 další rád Diskuse 19 hodin 48 minut
Alex vytvořil nové téma " Ani čerpadlo, ani motor ..."Forum. včera

Dobré ráno!

Včera jsem zvedl kryt, který zakrývá objem v mém sedadle Arosa 97, které je pod zadními sedadly, protože voněl jako benzín (Ale vždycky svítil, žádný problém). Viděl jsem, že má útěk, a šel na šrotiště, aby si koupil použitý tank. Při výměně starého za tento se již zapne, když narazí na kontakt, čerpadlo nevydá žádný zvuk. Při pokusu o nastartování motoru nyní na mě ani nezazní startovací hluk, rychle se zastaví. Co mohu udělat, prosím!

Přečtěte si více ..

Cookies na této stránce jsou používány k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních sítí a analyzovat provoz. Také sdílet informace o vašem používání této webové stránky s našimi partnery sociální sítě, reklamy a webové analýzy, který může být kombinován s dalšími informacemi které jim byly poskytnuty, nebo oni se shromáždili z využívání svých služeb. Chcete-li změnit nastavení nebo další informace, klikněte na „Více informací“.