španělský arabština Chinese (Simplified) chorvatský Czech holandský Angličtina francouzský Němec řecký hindština maďarský indonéský Ital japonský korejský polský portugalský rumunský ruský švédský

* Poznámka pro uživatele, kteří nemluví španělsky. Tato webová stránka je povoleno pouze psát v angličtině nebo španělštině, budou zprávy v jiných jazycích se zrušuje.

19 července 2012

Nová Husqvarna Strada a TR TR 650 650 Terra asfalt a offroad

  • Napsal Aitor

Husqvarna dodává dva modely: nový TR 650 Strada a nové TR 650 Terra, dva mimořádně agilní a dynamické motocykly jedno-válec.

Nová Husqvarna TR 650 má zejména moderní vzhled, lehké a sportovní, a to jak verze Terra, která je určena pro použití v mírném terénu a na verzi Strada, který byl navržen pro použití na zpevněných komunikacích.

Jednoválec zejména silný

La Strada a TR TR 650 650 Terra používají motorové 650 G BMW Motorrad GS. Tento 652 ccm jednoválec vodou chlazený a vybavený dvěma vačkovými hřídeli v podstoupil rozsáhlé úpravy, dosažení výrazně zvýšit výkon. Konkrétně, ohodnocený u 43 kW / k při 58 7.250 otáčkách a maximální točivý moment Nm 60 5.750 kol. Pro ty, kteří do světa kola nová, jen dostat licenci a mají méně než 25 let, je k dispozici jako volitelné vybavení továrny nižší spotřeby variantě. Tato verze má výkon 35 kW / PS při 48 7.250 otáček a točivého momentu 54 5.750 Nm min.

Nicméně, tento jednoválec, prošla množstvím úprav tak, aby vyhovovaly vaší sportovní a dynamické využití. Pro velkou hnací silou, vysoká rychlost a okamžité reakce, Elektronické vstřikování paliva byl upraven vačkové hřídele byly změněny a zvýšení komprese, a další specifické úpravy. I přes tyto změny, což ve spojení s výfukovým systémem z nerezové oceli se dvěma svorkami a za předpokladu, s regulovanými katalyzátoru trubek 3 způsobem, nápadně účinnost motoru a ohled na životní prostředí.

Výkonný jednoválcový motor Husqvarna TR 650 Strada, v kombinaci s převodovkou a pětistupňovou psa spojka je vhodná pro jízdu na klikatých silnicích, zatímco vrtule TR 650 Terra, s vyšší křivkou točivého momentu, Driving svítí hlavně na souši.

Podvozek robustní silniční a silniční táborníci

Struktura je založena na trubkové rámové konstrukce s následným přišroubováním šroubem na spodní konstrukci jízdy. Vedení předního kola má na starosti velké obrácené teleskopické vidlice torzní pevnost s trubkami o průměru 46 milimetrů. Také velmi odolný proti torzním silám dvojitý přepínač, je zodpovědný za vedení zadního kola. Tento rocker je pětiúhelníkové ve tvaru trubky. Systém je spojen kloubově podporou středového sloupku. V souladu s jeho použití na zpevněných komunikacích, Husqvarna TR 650 Strada je hliníková litá, zatímco TR 650 Terra zdůrazňuje ctnosti offroad kole s cross-paprskových kol s ráfkem kola a náboje z lehké slitiny. Ovladatelnost motocyklu a jeho věrný sledování cesty v kombinaci s vysokou úrovní komfortu a dobrých terénních vlastností, díky velké jarní jízdy 190 milimetrů.

Standardní TR 650 Strada s ABS

Dynamika obou kol brzdový systém vyžaduje vysoký výkon. Oba modely mají kotoučové brzdy na obou kolech, který je schopen zastavit na kole se spolehlivostí a bezpečností. Nová Husqvarna TR 650 Strada je vybavena standardně s ABS brzdy. Nová Husqvarna TR 650 Terra může mít systém ABS jako volitelný doplněk z výroby namontován. Pokud to vyžadují použití a způsob jízdy na kole, systém ABS může být odpojen.

Hlavní rysy Husqvarna Strada 650 a nové TR 650 Terra

• Výkonný high-túrovat jednoválcový motor 652 cc.

• Motor s 43 Výkon kW / k při 58 7.250 otáčkách a maximální točivý moment Nm 60 5.750 min.

• varianta jako volitelné vybavení ze závodu s 35 výkon kW / k při 48 7.250 otáčkách a maximální točivý moment Nm 54 5.750 otáček pro motocyklisty pod 25 letech debut jejich řidičský průkaz.

• Pohotovostní hmotnost TR 650 Strada: 168 kg / hmotnost s plnou nádrží: 187 kg.

• Pohotovostní hmotnost TR 650 Terra: 166 kg / hmotnost s plnou nádrží: 185 kg.

• Pohotovostní hmotnost TR 650 Terra bez ABS: 165 kg / hmotnost s plnou nádrží: 184 kg.

• Robustní podvozek, navržený pro maximální ovladatelnost, dvojitý nosník, dvojité otočné rameno, vzhůru dolů vidlice a pružicí centra, veškerá oceli. Najíždění na přední a zadní tlumič: 190 mm.

• Kola z lehkých slitin 10 štíhlé paprsky v případě TR 650 Strada. S cross-paprsková kola typických terénních motocyklů, s kroužky a rozbočovače slitin v TR 650 Terra.

• Systém odolné a výkonné brzdy, přední kotoučová a zadní, s odnímatelnou ABS (standardní na TR 650 Strada, z výroby vybaveny zařízením pro TR 650 Terra.

• Konstrukce mužný a dynamický.

• umístí podle optimalizačních kritérií těžiště, aby se zlepšila ovladatelnost motocyklu nádrži.

• Dodatečná výbava a speciální doplňky: ABS (jen TR 650 Terra) snížený výkon verze 35 kW / hp 48 dome, chrániče rukou, chránič pod smyku motoru, vyhřívané rukojeti, alarm proti krádeži, zadní taška, Topcase, brašny.

Zobrazení 15627 veces Poslední aktualizace neděli duben 13 2014 11: 04
Hodnotit tuto položku
(1 hlas)

Hledat MDM

Skupiny sdílené manuály

210 NÁVODY

133 NÁVODY

138 NÁVODY

64 NÁVODY

MDM Aktivity

jesus moya líbilo jesus moya"S profilu 56 minut
Ricardo Blanco y 20572 další jste se připojili ke skupině Auto Dílenské příručky 3 hodin 18 minut

Buonasera, který z nich má slosh s kodici oem della renault twingo 3 1.0 sce 69cv? grazie předem

Přečtěte si více ..

Cookies na této stránce jsou používány k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních sítí a analyzovat provoz. Také sdílet informace o vašem používání této webové stránky s našimi partnery sociální sítě, reklamy a webové analýzy, který může být kombinován s dalšími informacemi které jim byly poskytnuty, nebo oni se shromáždili z využívání svých služeb. Chcete-li změnit nastavení nebo další informace, klikněte na „Více informací“.