esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Poznámka pro uživatele, kteří nemluví španělsky. Tato webová stránka je povoleno pouze psát v angličtině nebo španělštině, budou zprávy v jiných jazycích se zrušuje.

02 říjen 2011

Peugeot 3008 HYbrid4: první dieselový hybridní crossover svět

  • Napsal Aitor

3008 HYbrid4 je navržen tak, aby svést milence technologie, náročný a hledáte pro výrazné a originální zákazníky automobilů.

Jeho předností je jeho schopnost míchat různé žánry přes jeho vnější architektura s hybridním těla mezi SUV, MPV a hatchbacku; jejich specifické konstrukční prvky, které kombinují výkon a ochranu, sílu a eleganci; z prostoru, místo, kde atmosféra high-end kupé vybavené nejmodernější technologie výroby s praktickou a efektivní modularity a dynamický výkon.

Normy pro životní prostredí
Název označuje HYbrid4 hybridizaci tepelného motoru (jeden HDi FAP 2.0 120 kW / 163 k) elektromotor s maximálním výkonem 27 kW (37 CV). Výběr dieselový motor díky své nízké spotřebě energie a nízkými emisemi CO2 stejně jako domény Mark of the Stop & Start technologií zajišťuje nová generace na trh více tichý a vibrace.

V crossover 3008, ctnostný sdružení nafty a elektřiny, může nabídnout: 4 WD, 200 koní, režim ZEV (Zero Emission Vehicle) a 3,8 l / 100 km, od 99 g / km CO2.

Zákazník výhodou je okamžitý s vysokým výkonem a spotřeba velmi nízká spotřeba (až 35% nižší).

Ekologie a ekonomika
Nízké úrovni spotřeby vlivem paliva samozřejmě, ekonomické náklady na vlastnictví rovnice 3008 HYbrid4. Ale jsou to především jejich snížené údaje o emisích, které umožňují CO2 neplatí daně, takže například snížení 9,75% ve srovnání s motorem HDi 2.0 163 auto cv. To znamená, že ekologická výhoda se obecně v ekonomické plus pro firmy i jednotlivce. Hybridizace umožňuje, v tomto případě, nabídku vozovém parku inovativní služební vozidlo, vysoký výkon a vysokou hodnotu za stejnou cenu jako automobil vybavený s tepelným motorem nepřekonal. Kromě finanční podpory, která může dosáhnout 3.000 eur v regionech zobrazen.

3008 HYbrid4 být vyrobeno ve Francii (v Sochaux a Mulhouse, u něhož hybrid zadní úchyty náprav) a bude k dispozici na podzim 2011.

Zobrazení 13970 veces Poslední aktualizace Úterý Duben 15 2014 21: 03
Hodnotit tuto položku
(0 hlasů)

Hledat MDM

Skupiny sdílené manuály

210 NÁVODY

133 NÁVODY

138 NÁVODY

64 NÁVODY

MDM Aktivity

Daniel y 9503 další jste se připojili ke skupině Motocyklové Dílenské příručky včera

Cookies na této stránce jsou používány k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních sítí a analyzovat provoz. Také sdílet informace o vašem používání této webové stránky s našimi partnery sociální sítě, reklamy a webové analýzy, který může být kombinován s dalšími informacemi které jim byly poskytnuty, nebo oni se shromáždili z využívání svých služeb. Chcete-li změnit nastavení nebo další informace, klikněte na „Více informací“.