esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Poznámka pro uživatele, kteří nemluví španělsky. Tato webová stránka je povoleno pouze psát v angličtině nebo španělštině, budou zprávy v jiných jazycích se zrušuje.

14 Mar 2013

Nové Audi Sportback e-tron A3

  • Napsal Aitor
Nové Audi Sportback e-tron A3

Audi ukázala na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2013 Audi Sportback e-tron A3 , Vozidlo s hybridním hnacím ústrojím s maximálním výkonem 204 koní a maximální točivý moment Nm 350.

A3 Sportback e-tron zrychlí 0 na 100 km / h 7,6 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 222 km / hod. Podle normy ECE pro plug-in hybridní automobily, kompaktní pětidveřový v souladu s 1,5 půl litru paliva 100 km, což odpovídá objemu emisí g / km 2 CO35. V čistě elektrickém režimu Audi e-tron A3 Sportback má maximální rychlost 130 km / ha má dojezd až 50 km.

El Audi Sportback e-tron A3 byl koncipován jako paralelní hybrid. Ve znění jeden spalovací motor 1.4 TFSI poskytuje 150 koní a kroutící moment Nm 250 použít. TFSI pracuje s elektromotorem, která platí 102 životopis a 330 Nm. Elektrický motor jako pohon je integrován do změny Es tronic šestistupňovou nový koncept, který rozděluje sílu mezi předními koly. Oba motory jsou komplementární: elektrický motor poskytuje maximální točivý moment od začátku až do 2.000 rpm a TFSI dosahuje největší síle aerodynamického odporu mezi 1.750 a 4.000 otáčkách za minutu.

Vzhledem k uchovávání energie systém lithium-iontová baterie, která zabírají málo místa, je umístěn na podlaze pod zadní lavicí, na bezpečném místě, aby ji mohli použít dopady. Baterie vysoké napětí s krytem z převážně z hliníku, má kapacitu 8,8 kWh. To zahrnuje celkem osm modulů 96 buněk.

Aby baterie v optimálním rozsahu teplot, chlazený kapalinou s vlastním nízkoteplotního okruhu se používá. Tato komplexní technologie přispívá rozhodujícím způsobem zlepšit sílu a autonomii elektrického systému, působí pohon i při nízkých venkovních teplotách.

Elektronický modul napájení Audi Sportback e-tron A3 se nachází v motorovém prostoru. Je zodpovědný za transformaci stejnosměrného proudu z baterie na střídavý proud pro elektromotor. Tato složka, převodník integrovaný napájecí sítě DC / DC na palubě 12 V, je zahrnuta do stejné chladicího okruhu baterie a nabíjení přístroje.

Připojení poplatek je na masce chladiče, za čtyřmi kruhy; jako motor TFSI, nabíjecí zásuvka také obsahuje znak e-tron. S nabíjecím zařízením 3,6 kW, baterie vysoké napětí může být plně nabitá asi dva
a půl hodiny. Žádný z hlavních složek v síti vysokého napětí A3 Sportback e-tron má vodivé spojení se zbytkem vozidla. V jsou aktivovány při nehodě a předpínačů bezpečnostních pásů a airbagů, systém automaticky odpojí napětí.

Klimatizace kompresor vysokého napětí elektrického pohonu; dokončit dodatečný elektrický ohřívač vytápění prostoru pro cestující.

Rekuperace energie při brzdění: I brzd elektrifikovaný
Podtlak brzd má dodatečné napájení prostřednictvím elektrické vakuové pumpy. Vedení hybridní systém klapka jemně práci s elektrickým motorické aktivity. Až do poloviny výbězích, výkonný elektromotor, který
V současné době pracuje jako alternátor, je zodpovědný za většinu zpomalení, která se dostane spoustu energie a ukládá ji do akumulátoru vysokého napětí. Kolové brzdy nejsou aktivovány, dokud kroků řidiče na pedál tvrdší.

El Audi Sportback e-tron A3 Je schopen běžet pouze se spalovacím motorem, samotným nebo v hybridním režimu elektromotoru. Již v elektrickém režimu poskytuje silné zrychlení, aniž byste museli připojovat současně TFSI. Oba motory jsou aktivní současně pouze tehdy, pokud řidič přeje (boost), a stal dočasně vypnuta (plachtění), když je plyn zvedl. To znamená, že brzdný moment motoru je vyloučena a zvýšení účinnosti.

Prostřednictvím tlačítka EV a zvolte páky e-tron, řidič si může vybrat mezi třemi různými jízdních programů. Skupina nabízí EV (Electric Vehicle), se vztahuje na elektrickém režimu; v D programu, A3 Sportback e-tron provozuje zejména efektivní režim a režim S sportovní charakter je lepší.

Pojem označující Audi Sportback e-tron A3 poskytuje velmi přesné informace o stavu informací pohonného systému. Powermeter v přístroji zabere místo na tachometru a zobrazuje celkový výkon systému. Přístroj také obsahuje indikátor stavu nabití akumulátoru. Barevný displej informačního systému řidiče a navigačním systémem MMI ® navíc monitoru toky současnou sílu pohonného systému, autonomie a hodnoty spotřeby v elektrickém režimu a benzínu.

V oblasti Audi Connect, značka se čtyřmi kruhy se plánuje pro své elektromobily katalog nových on-line služeb. S nimi může řidič aktivovat a ovládat pohodlně ze smartphonu mnoho funkcí, jako je například nakládání nebo celého prostoru pro cestující klimatizací.

Sportovní elegance: interiér
Ergonomický interiér A3 Sportback e-tron skončil na vynikající kvalitě. Interiér byl proveden v barvě šedé Cloud a S sportovní sedadla jsou zdobeny prošíváním v kontrastní barvě. Dveřní prahové lišty jsou vyrobeny z hliníku a jsou vybaveny znaku e-tron, který se také nachází na rukojeti řadicí páky a volantu. Zavazadlový prostor nabízí objem 280 litrů, roste zhruba 1.000 litrů sklopením opěradla zadního sedadla.

Malované v zářící Misano Red, Audi Sportback e-tron A3 je jasné, pouhým okem sportovnosti. Jeho kola se mohou pochlubit osobitý design e-tron, s rádii 15 připomínající turbínových lopatek. V single-frame mřížky a otvory sání vzduchu, provedení chrom příčky Profiles trojrozměrný k efektu zvlnění, další e-tron funkce. Také typické provedení e-tron bude nový zadní nárazník s difuzorem.

El A3 Sportback e-tron využívá svůj sportovní potenciál zrychlení obnovy a v rychlých zatáčkách. To je způsobeno nejen komplexní podvozku, ale i hmotnost vozidla, a to navzdory bohaté zařízení zůstává na nízké úrovni, a to zejména pro plug-in hybrid. Mezi standardní vybavení encuetran, například, xenon a světlomety, komfort přístupu k zadním sedadlům, panoramatická střecha, osvětlení balíček, jízdní dynamika systém Audi drive select a rádio MMI se zatahovacím obrazovce.

Zobrazení 16530 veces Poslední aktualizace Úterý Duben 01 2014 19: 11
Hodnotit tuto položku
(0 hlasů)

Hledat MDM

Skupiny sdílené manuály

210 NÁVODY

133 NÁVODY

138 NÁVODY

64 NÁVODY

MDM Aktivity

jesus orlando luque ticona y 20656 další jste se připojili ke skupině Auto Dílenské příručky 17 hodin 15 minut
Anthony y 9525 další jste se připojili ke skupině Motocyklové Dílenské příručky 18 hodin 22 minut

Cookies na této stránce jsou používány k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních sítí a analyzovat provoz. Také sdílet informace o vašem používání této webové stránky s našimi partnery sociální sítě, reklamy a webové analýzy, který může být kombinován s dalšími informacemi které jim byly poskytnuty, nebo oni se shromáždili z využívání svých služeb. Chcete-li změnit nastavení nebo další informace, klikněte na „Více informací“.