španělský arabština Chinese (Simplified) chorvatský Czech holandský Angličtina francouzský Němec řecký hindština maďarský indonéský Ital japonský korejský polský portugalský rumunský ruský švédský

* Poznámka pro uživatele, kteří nemluví španělsky. Tato webová stránka je povoleno pouze psát v angličtině nebo španělštině, budou zprávy v jiných jazycích se zrušuje.

21 září 2012

Globální výrobci podporují vodíkové palivo

  • Napsal Aitor

13 Loni v září, čtyři mezinárodní výrobci automobilů přišli společně prokázat, že FCEV technologie na vodíkový pohon nejsou budoucností, ale současnost. Sedm FCEV vozidla Mercedes-Benz, Honda, Hyundai a Toyota přinesli různé systémy palivových článků na evropský Hydrogen Road Tour 2012.

Toto turné bude trvat jeden měsíc, se speciálními zastávkami v devíti evropských městech, kde se zájemci budou mít možnost vyzkoušet si výhody tohoto alternativního motoru. V několika městech, bude první příležitostí pro veřejnost vědět, a pokusit FCEV vozidel, jejichž jediným emisí je voda.

Cílem kampaně je informovat FCEV politici, představitelé průmyslu, médií a široké veřejnosti jasnou zprávu. Ačkoli technologie vodíku vozidlo, je nezbytné zlepšit distribuci vodíku infrastrukturu. Tato cesta představuje nepochybně nejkomplexnější úsilí na podporu FCEV v Evropě v letošním roce.

FCEV zúčastněných výrobců opustilo Hamburku loni v září po návštěvě 13 Hannover, Bolzano, Paris, Cardiff, Bristol, Swindon, Londýn a Kodaň, s podporou místních orgánů v každém městě. H2 Logic Dánsko bude poskytovat mobilní čerpacích stanic v některých městech na turné.

European Hydrogen Road Tour je součástí projektu 2012 "H2moves Skandinávie" ("Vodík se pohybuje ve Skandinávii"). Toto je první evropský projekt (European Lighthouse Project) Vodík financován z prostředků společného programu pro palivové články a vodík (European palivových článků a vodíkových společný podnik), který byl zahájen Evropskou komisí a zúčastněnými stranami v evropském sektoru. Projekt se zaměřuje na shromažďování většího přijetí mezi zákazníky s vodíkovým pohonem FCEV a připravit trh na technologii palivových článků. Zkušenosti s používáním vozidla 19 FCEV v Oslu a Kodani a odpovídající infrastruktura pro doplňování paliva ukazuje, že vodíkové technologie je již spolehlivé i v nejdrsnějších skandinávských zim.

Michel Gardel, viceprezident pro komunikaci a vnější vztahy a životní prostředí Toyota Motor Europe, řekl: "Toyota má 20 let aktivně zkoumá technologii palivových článků, a my se snažíme uvádět na trh naši mobilní vozidlo paliva v 2015 nové generace. European Hydrogen Road Tour nabízí naše společnost a naše partnery skvělá příležitost prokázat dostupnost technologií pro evropské spotřebitele. "

Dr. Christian Mohrdieck, systém palivových článků ředitel rozvoje na Daimler AG, zdůrazňuje význam této technologie: "Na cestě k mobilitě bez emisí, elektromobily, palivové články, které nabízejí jak velká autonomie a snižuje čas tankování, hrát vedoucí roli v budoucnosti. Nicméně, úspěch této technologie závisí zcela určité podmínky, jako je například dostupnost vodíkové infrastruktury na národní úrovni jsou splněny. "

Thomas Brachmann, Ústav pro výzkum a inženýrství vozidel v Honda R & D Europe (Deutschland) GmbH, řekl: "Honda věří, že elektromobily s palivovými články jsou dokonalým řešením pro mobilitu, protože dávají praktické, čisté odpověď a téměř mlčí o přepravních potřeb. European Hydrogen Road Tour nabízí veřejnosti, médií a zástupců správy možnost vyzkoušet tuto technologii first-person nulovými emisemi. "

Allan Rushforth, Senior Vice President a COO společnosti Hyundai Motor Europe, popisuje své důvody pro vstup na turné: "Hyundai je hrdý na to, plně se podílet na evropské vodíkové Road Tour 2012. Hyundai FCEV ix35 ukazuje nejen náš závazek k produkci elektrických vozidel s palivovým článkem, ale také výhody VEGF. Jak si zlepšit dostupnost a výkon této technologie, můžeme očekávat, že FCEV nabídnout budoucím generacím udržitelnou mobilitu a drastické zmírňování změny klimatu. "

O elektrická vozidel s palivovými články
Palivové články efektivně přeměnit chemickou energii vodíku na elektrickou energii a teplo, a emitují pouze vodu. V kombinaci s elektrickým motorem může být použit pro vozidla s mnohem větší autonomii a rychlejší, než čerpací bateriových elektrických vozidel.
Vozidla mobilní elektrický paliv se srovnatelným výkonem do vozidel s konvenčním spalovacím motorem, ale žádné emise výfukových plynů a nízkou hlučnost.

Zobrazení 17241 veces Poslední změna ve čtvrtek duben 10 2014 11: 48
Hodnotit tuto položku
(0 hlasů)

Hledat MDM

Skupiny sdílené manuály

210 NÁVODY

133 NÁVODY

138 NÁVODY

64 NÁVODY

MDM Aktivity

Maximiliano Salas y 20560 další jste se připojili ke skupině Auto Dílenské příručky 2 hodin 5 minut

dobré ráno hledám servisní příručku pro Honda vfr 400 r nc30 od 90. moc děkuji

Cookies na této stránce jsou používány k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních sítí a analyzovat provoz. Také sdílet informace o vašem používání této webové stránky s našimi partnery sociální sítě, reklamy a webové analýzy, který může být kombinován s dalšími informacemi které jim byly poskytnuty, nebo oni se shromáždili z využívání svých služeb. Chcete-li změnit nastavení nebo další informace, klikněte na „Více informací“.