španělský arabština Chinese (Simplified) chorvatský Czech holandský Angličtina francouzský Němec řecký hindština maďarský indonéský Ital japonský korejský polský portugalský rumunský ruský švédský

* Poznámka pro uživatele, kteří nemluví španělsky. Tato webová stránka je povoleno pouze psát v angličtině nebo španělštině, budou zprávy v jiných jazycích se zrušuje.

16 září 2012

Nový koncept od Nissanu: Terra

  • Napsal Aitor

Koncept Nissan SUV Terra 27 být předložena příští rok v září na pařížském autosalonu 2012. Jedná se o kombinaci dvou hlavních pojmů Nissan, SUV a EV. S inovativním elektrickým pohonem 4x4 palivových článků a sportovní vnější design, Terra přináší udržitelné mobility na nové a vzrušující území.

Terra je viděn jako "pouze s nulovými emisemi SUV" a je koncipován jako možnost pro současné a budoucí pro mladé klienty.

"Naším úkolem bylo rozšířit ještě více síly a zkušenosti s Nissan SUV a crossovery, s novým vozidlem v době palivové články s nulovými emisemi je naše nová hranice mobility bez emisí," řekl François Bancon, generální ředitel Nissan strategie produktů a plánování. "Cílem bylo nový přístup k SUV, více určených pro městský život na pouštním písku. Unikátní design sedadla diagonálně nabízí vzrušující zážitek z jízdy díky své výjimečné přední viditelnost, dopravní pocit naprosté kontroly v každém stavu. "

Robustní interiér a teplé a příjemné interiér

"Nechali jsme se inspirovat životním stylem mladých lidí v severní Evropě," vysvětluje Shiro Nakamura, senior viceprezident společnosti Nissan a zodpovědný Creative Office. "Slyšeli jsme jejich snahu o trvale udržitelné mobility, které by mohly být, pokud by chtěl jít."

"Inspirován dokořán prostor na vnější design, obnovovali sílu našeho dědictví SUV mnohem atletické způsobem a vyjádřit naši vizi pro budoucnost nulovými emisemi," dodává Nakamura.

Máme velké kola, vysoký pas, tenké pilíře a úzká boční okna SUV vlastním jazyce. Ale s úzkým pasem mezi nárazníkem s výraznými podběhy a tvarovaná kapuce jsme vytvořili "implicitní struktury", což naznačuje silné svaly pod kůží vozu. Profilované konce, krátké převisy a tvarované světlomety přispívají k čisté a násilné existence. Aerodynamický dolní panel malované v kontrastní barvě atraktivní plně chrání spodek vozidla a úplný obraz o tom, co nazýváme "moderní robustnost".

Otevřel dveře, teplý a příjemný interiér je vnímána. Dveřní panel je sochařský fúze světlého dřeva a akrylové barvy, které tvoří nápadnou povrchovou úpravu. Balicí interiér až na ramena, kovová konstrukce zajišťuje cestujících Terra velký pocit bezpečí. Kontrast mezi dřevem a kovem pokračuje na palubní desce, fúze akrylové a buku vysílá jemné teplo. Na straně řidiče, volant a přístrojový konzole toku mírně směrem k řidiči sotva přerušit čisté linie palubní desky.

Kontinuita v digitálním prostoru
Před řidiče, přístrojová deska je jedinečný. To je jako elektronické tablet populárních přenosných zařízení, která slouží také jako "inteligentní klíč." Řidič připojuje se dostat do auta a vyváží ho, když to vyjde stejně.

Po připojení k Terra, plánované tablet údaje o rychlosti a dalších relevantních informací o provozu vozidla, ale řidič může snadno použít jako zdroj zábavy, komunikace a navigace. Ven z auta, poskytuje všechny tradiční funkce tablety, ale také je vždy v kontaktu s vozidlem. Cílem je, aby se průběžné informace a komunikace, a to jak na silnici i jinde.

Nový pohled na silnici

Řidič Terra sedí na přední straně, téměř v centru města v nové uspořádání diagonálně umístěné na zadní cestující nad zády těch, kteří jsou přímo před místo pozadu.

"Pro řidiče, který se nachází téměř ve středu a ne v napnuté poloze poskytuje novou situaci, s velkou viditelností," říká Nakamura. "Diagonální uspořádání umožňuje cestujícím, aby sdílela vizi dobrodružství v autě."

Samotné sedadla mají šestiúhelníkový motiv reprodukovat v různých designových prvků. Pokud jsou všechny tři sedadla pro cestující složil, podlaha je zcela rovná terra volný načíst kola, kajaky ... nebo nábytek pro vlastní montáž tak typické pro Skandinávii. Tato plocha bytu je výsledkem kompaktního hnacího systému, které je připraví na tuto nulovými emisemi koncept vozu.

Napájení a nulové emise 4x4

Přestože Terra zvýšil více jako návrh projektu jako technologický výkladní skříň jeho navrhované 4x4 elektrický pohonný systém je daleko od výplodem představivosti.

Pod kapotou pohání přední nápravu a našel elektrický pohonný systém v současné době na koni Nissan LEAF. V každém zadním kole, čímž se pohon na všechna čtyři kola, pokud je to nutné, najít jiný elektrický motor typu "in-kola" na základě prototypových motorů vidět ve třech po sobě jdoucích pivo koncepty vozů. Tím, že vyžaduje převodové hřídele pro pohon zadních kol, není třeba navrhnout tunel procházející interiéru nebo procházející jeho základě. V důsledku toho je dosaženo rovná podlaha a nízký plná kapotáž.

Pod podlahou zavazadlového prostoru dost se ubytovat s vodíkovými palivovými články vyvinutý společností Nissan, plochý, kompaktní jednotka, která opravdu dostane nejlepší výkonovou hustotu světa 2,5 kW / prostoru L. Poslední vývoj z dlouhé série palivových článků začal v 1996, tato jednotka stojí pouze jednu šestinu svého předchůdce 2005 od potřebu drahých kovů ve své konstrukci byla snížena na čtvrtinu.

Terra je čistý koncept, však ukazuje, že Nissan je připraven k výrobě elektrické palivové články vozidel masivně v té době, že dostupnost vodíku je mnohem širší.

Zobrazení 21835 veces Poslední změna ve čtvrtek duben 10 2014 12: 02
Hodnotit tuto položku
(0 hlasů)

Hledat MDM

Skupiny sdílené manuály

210 NÁVODY

133 NÁVODY

138 NÁVODY

64 NÁVODY

MDM Aktivity

gardacho y 20476 další jste se připojili ke skupině Auto Dílenské příručky 5 hodin 17 minut
Luis rád Diskuse 7 hodin 20 minut

Cookies na této stránce jsou používány k personalizaci obsahu a reklam, poskytování funkcí sociálních sítí a analyzovat provoz. Také sdílet informace o vašem používání této webové stránky s našimi partnery sociální sítě, reklamy a webové analýzy, který může být kombinován s dalšími informacemi které jim byly poskytnuty, nebo oni se shromáždili z využívání svých služeb. Chcete-li změnit nastavení nebo další informace, klikněte na „Více informací“.